CX–V-80 — промежуточная муфта CENTAX-V для карданных приводов
Купить муфту CX–V-80 для соединения дизельного двигателя с карданным валом. Предназначена для тяжёлых условий, выдерживает до 132 000 Н·м, оснащена предварительно сжатым резиновым элементом, встроенными подшипниками и внутренней вентиляцией. Гасит вибрации, снижает нагрузку на трансмиссию, работает стабильно при повышенных потерях энергии.
Описание
Муфта CX–V-80 — самая мощная муфта в линейке CENTAX-V, предназначенная для соединения дизельных двигателей с карданными валами в тяжёлых условиях эксплуатации. Использует предварительно сжатый резиновый элемент с высокой крутильной гибкостью и линейной характеристикой, что позволяет эффективно смещать резонансные зоны за пределы рабочего диапазона и гасить вибрации. Оснащена встроенными радиальными и упорными подшипниками скольжения, обеспечивающими точную центровку и восприятие аксиальных нагрузок от кардана. Система внутренней вентиляции снижает перегрев, а компоновка с фланцами SAE и DIN делает муфту универсальной. CX–V-80 применяется в локомотивах, судовых приводах, тяжёлой строительной технике и насосных установках. Работает до 132 000 Н·м и выдерживает потери мощности до 1000 Вт.
Характеристики:
• Типоразмер: CX–V-80
• Твёрдость эластичного элемента: Shore A 50 / 60
• Крутящий момент: 40 000…44 000 Н·м (в зависимости от твёрдости)
• Максимальный момент: до 132 000 Н·м
• Пульсационный момент (Tw): до 11 000 Н·м
• Допустимые потери мощности: до 1000 Вт
• Динамическая жёсткость: 400 000…500 000 Н·м/рад
• Относительное демпфирование: 1,4…1,6
• Максимальная скорость вращения:
– Shore 50: 1270 / 1150 мин⁻¹
– Shore 60: 1140 / 1040 мин⁻¹
• Стандарт фланца: SAE J620 / DIN 6288 (Ø 950 / 1060 мм)
• Эластичный материал: натуральный каучук (NR)
• Температурный диапазон: –45…+80 °C
Применение:
• Локомотивы: двигатель → преобразователь / ось / насос охлаждения
• Судовые приводы: редукторы, водомёты, Z- и V-образные трансмиссии
• Строительная техника: краны, карьерные думперы, грейдеры
• Насосные и компрессорные установки
• Тяжёлые дизельные агрегаты с карданной передачей и высокими нагрузками