CX–TT-460-1728 — сегментированная эластичная муфта CENTAX-TT серии T1
Купить муфту CX–TT-460-1728 для дизельных установок, турбин и генераторов. Обеспечивает надёжную передачу момента, гасит крутильные колебания и компенсирует смещения. Подходит для тяжёлых условий эксплуатации.
Описание
Муфта CENTAX–TT-460-1728 — сегментированная эластичная муфта серии T1, рассчитанная на тяжёлые условия эксплуатации в приводах с высоким моментом и пониженной частотой вращения. Использует один ряд двойных резиновых сегментов с предварительным натягом, работающих в сдвиге. Благодаря концентрической компоновке достигается умеренная жёсткость и высокая демпфирующая способность. Муфта обеспечивает беззазорную передачу момента, допускает замену элементов без демонтажа узлов, эффективно гасит вибрации и компенсирует смещения. Применяется в установках с большими массами и инерцией: генераторах, турбокомпрессорах, морских дизельных приводах.
Характеристики:
• Типоразмер: CX–TT-460-1728 (серия T1)
• Конструкция: 1 ряд предварительно сжатых сегментов в концентрической компоновке
• Shore A: 50–70
• Номинальный крутящий момент (TKN): 425–500 кН·м
• Максимальный момент (Tmax): 1275–1500 кН·м
• Вибрационный момент (Tkw): 170–200 кН·м
• Динамическая жёсткость (CTdyn): 3200–7700 кН·м/рад
• Потеря энергии (Pv): 3,30–3,80 кВт
• Относительное демпфирование (ψ): 1,05–1,15
• Осевое смещение: ±4,0…5,0 мм
• Радиальное смещение: ±0,8–0,9 мм
• Максимальная частота вращения: 700 об/мин
• Осевая жёсткость (Ca): 12,0–25,0 кН/мм
• Радиальная жёсткость (Cr): 67,0–140,6 кН/мм
• Эластичный элемент: натуральный каучук (NR)
• Диапазон рабочих температур: от –45 °C до +80 °C
Применение:
• Судовые дизельные двигатели и вспомогательные установки
• Промышленные генераторы и компрессоры большой мощности
• Центробежные насосы, воздуходувки, тяжёлые турбины
• Приводы с высокой инерцией и вибрационной нагрузкой
• Установки с требованием компенсации осевых и радиальных смещений