CX–TT-250-1020 — сегментированная эластичная муфта CENTAX-TT серии T1
Купить муфту CX–TT-250-1020 для дизельных установок и тяжёлых приводов. Предварительно сжатые резиновые сегменты. Обеспечивает гибкую передачу момента, выдерживает перегрев и вибрации, легко монтируется и компенсирует смещения без дополнительной настройки.
Описание
Муфта CENTAX–TT-250-1020 — тяжёлая сегментированная эластичная муфта серии T1, разработанная для мощных приводов с высокими крутящими моментами. Использует предварительно сжатые концентрические сегменты из резины, работающие в сдвиг, что обеспечивает передачу момента до 85 кН·м и высокий уровень демпфирования.
Муфта оптимизирована под жёсткие условия: вибрации, тепловые нагрузки, незначительные смещения валов. Эффективно отводит тепло, выдерживает высокие потери энергии (до 2,05 кВт), допускает установку без смещения соединённых агрегатов. Рекомендуется для дизельных установок, тяжёлых насосов, генераторов и вспомогательных приводов с резкими переходными нагрузками.
Характеристики:
• Типоразмер: CX–TT-250-1020 (серия T1)
• Эластичный материал: натуральный каучук (NR)
• Твердость по Шору: 50 / 60 / 70
• Номинальный момент (TKN): 70,0-85,0 кН·м
• Максимальный момент (Tmax): 210,0-255,0 кН·м
• Колебательный момент (Tw): 28,0-34,0 кН·м
• Динамическая жёсткость: 790-1850 кН·м/рад
• Потери энергии (Pv): 1,73-1,93 кВт
• Относительное демпфирование: 1,05-1,15
• Допустимое осевое смещение: 2,5-3,5 мм
• Допустимое радиальное смещение: 0,4-0,6 мм
• Скорость вращения: до 1200 об/мин
• Жёсткость по оси: 6,3-13,1 кН/мм
• Радиальная жёсткость: 36,8-83,0 кН/мм
Применение:
• Дизельные и газовые установки высокой мощности
• Морские вспомогательные приводы и главные двигатели
• Электрогенераторы и турбинные установки
• Нефтегазовые насосные станции
• Гидравлические трансмиссии в судостроении и энергетике