CENTAFLEX-H-30 Эластичный элемент
CENTAFLEX-H-30 (CF-H-030) — популярный типоразмер торсионно-жёсткой муфты CENTA для дизель-гидростатических приводов. Фирменное качество CENTA (Regal Rexnord), широкий выбор исполнений, работа без обслуживания.
Подберём нужное исполнение и ступицу, рассчитаем и отгрузим. Оставьте заявку — пришлём цену и сроки поставки.
Описание
CENTAFLEX-H-30 — один из самых востребованных типоразмеров торсионно-жёсткой серии CENTAFLEX-H производства CENTA (Regal Rexnord) для привода гидростатических насосов от дизельного двигателя.
Это один из самых ходовых типоразмеров серии. Для него есть несколько исполнений, включая вариант под картер SAE, а также готовая комплектация со ступицей LI11. Подскажем, какое исполнение и какая ступица подойдут под вашу компоновку.
Технические характеристики, размеры и исполнения типоразмера приведены в таблице ниже.
Применение:
- Дизель-гидростатические приводы
- Экскаваторы
- Виброкатки
- Колёсные погрузчики
- Краны
- Грейдеры
- Думперы
- Вилочные погрузчики
- Бетононасосы
- Автобетоносмесители
- Асфальтоукладчики
- Горная и сельскохозяйственная техника
- Рельсовый транспорт
- Тракторы
- Вибраторы
- Катера
| Технические характеристики и состав | Размеры, фланец, крепление | Характеристики | |||||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент (TKN), кН·м | Максимальный крутящий момент (TKmax), кН·м | Макс. частота вращения (nmax), об/мин | Динамическая крутильная жёсткость (CTdyn), кН·м/рад — при 25/50/75/100% TKN | Относительное демпфирование (ψ) | Диапазон рабочих температур, °C | Материал | Тип детали / состав позиции | Конструкция элемента | Режим работы | Монтаж и эксплуатация | Диаметр расточки/вала (d1 или dmax), мм | Наружный диаметр фланца (DA), мм | Диаметр болтовой окружности (DT), мм | Болты фланца (Z) | Фланец SAE J620 | Масса по каталогу, кг | Стандартные шлицы ступицы | Зажим ступицы | Исполнения (Bauform) | Прочие размеры по каталогу, мм | Допустимое радиальное смещение (ΔKr), мм | Допустимое угловое смещение (ΔKw), ° | Тип элемента | Производитель | Страна производства |
| 0,5 | 1,4 | 4000 | 35 / 44 / 60 / 88 | 0,5 | -50…+150 | Элемент: полиэстер-эластомер Hytrel®; сегменты: алюминиевое литьё или сталь; ступица: сталь ≥500 Н/мм² | Эластичный элемент Hytrel в сборе с алюминиевыми сегментами; без металлических сегментов | Вставные (невулканизированные) сегменты, попеременно закреплённые осевыми и радиальными винтами Inbus Plus® с микрокапсулированным фиксатором резьбы; предварительное сжатие элемента отсутствует | Докритический: высокая крутильная жёсткость выносит собственные частоты выше рабочего диапазона оборотов, опасные крутильные резонансы не возникают; демпфирует крутильные колебания и удары | Осевая штекерная сборка, свободна от осевых сил; маслостойкая, термостойкая, бесшумная, не требует обслуживания | d1: 20–65; d2: 25–100 | 205 | 165 | 3 (120°); резьба M16 | SAE 10 (Bauform 4) | Bauform 1: 5,2 / Bauform 2: 13,3 / Bauform 4: 6,5 | Расточка цилиндрическая/коническая со шпонкой или шлицы DIN 5480, DIN 5482, SAE | Беззазорный зажим CENTALOC® (по заказу) под шлицевые валы DIN 5480/5482 и SAE | Серия выпускается в исполнениях Bauform 1–4: 1 — крепление напрямую к маховику с резьбовыми отверстиями (Deutz, Perkins); 2 — полная валовая муфта с фланцевой ступицей; 3 — через переходную плиту под любой маховик; 4 — литой фланец под маховики SAE J620. Данные каталога для типоразмера: Bauform 1, 2, 4 | AH 58; B 16; B1 16; L1 66; F 41; Fmin 23; L2 66; N1 100; N2 140; S 35 (+3/−2); S4 21; A4 44; Bauform 4: DT 295,3 / DA 314,3; осевой люфт по S: +3/−2 мм | упругая компенсация малых смещений (не нормируется) | упругая компенсация малых смещений (не нормируется) | CF-H-030 | CENTA Antriebe Kirschey GmbH (Centa Power Transmission) | Германия |
