CENTAFLEX-H-16 Эластичный элемент
CENTAFLEX-H-16 (CF-H-016) — компактная торсионно-жёсткая муфта CENTA для соединения дизельного двигателя с гидростатическим насосом. Фирменное качество CENTA (Regal Rexnord), простой монтаж, работа без обслуживания.
Подберём исполнение под вашу задачу, рассчитаем и отгрузим со склада или под заказ. Оставьте заявку — пришлём цену и сроки в день обращения.
Описание
CENTAFLEX-H-16 — компактный типоразмер торсионно-жёсткой серии CENTAFLEX-H производства CENTA Antriebe Kirschey (Regal Rexnord), предназначенный для соединения дизельного двигателя с гидростатическим насосом.
Типоразмер выбирают для приводов небольшой и средней мощности. Мы подберём ступицу под валы двигателя и гидронасоса, подскажем подходящее исполнение и отгрузим муфту со склада или под заказ.
Технические характеристики, размеры и исполнения типоразмера приведены в таблице ниже.
Применение:
- Дизель-гидростатические приводы
- Экскаваторы
- Виброкатки
- Колёсные погрузчики
- Краны
- Грейдеры
- Думперы
- Вилочные погрузчики
- Бетононасосы
- Автобетоносмесители
- Асфальтоукладчики
- Горная и сельскохозяйственная техника
- Рельсовый транспорт
- Тракторы
- Вибраторы
- Катера
| Технические характеристики и состав | Размеры, фланец, крепление | Характеристики | ||||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент (TKN), кН·м | Максимальный крутящий момент (TKmax), кН·м | Макс. частота вращения (nmax), об/мин | Динамическая крутильная жёсткость (CTdyn), кН·м/рад — при 25/50/75/100% TKN | Относительное демпфирование (ψ) | Диапазон рабочих температур, °C | Материал | Тип детали / состав позиции | Конструкция элемента | Режим работы | Монтаж и эксплуатация | Диаметр расточки/вала (d1 или dmax), мм | Наружный диаметр фланца (DA), мм | Диаметр болтовой окружности (DT), мм | Болты фланца (Z) | Масса по каталогу, кг | Стандартные шлицы ступицы | Зажим ступицы | Исполнения (Bauform) | Прочие размеры по каталогу, мм | Допустимое радиальное смещение (ΔKr), мм | Допустимое угловое смещение (ΔKw), ° | Тип элемента | Производитель | Страна производства |
| 0,2 | 0,56 | 5500 | 17 / 22 / 29 / 36 | 0,5 | -50…+150 | Элемент: полиэстер-эластомер Hytrel®; сегменты: алюминиевое литьё или сталь; ступица: сталь ≥500 Н/мм² | Эластичный элемент Hytrel в сборе с алюминиевыми сегментами; без металлических сегментов | Вставные (невулканизированные) сегменты, попеременно закреплённые осевыми и радиальными винтами Inbus Plus® с микрокапсулированным фиксатором резьбы; предварительное сжатие элемента отсутствует | Докритический: высокая крутильная жёсткость выносит собственные частоты выше рабочего диапазона оборотов, опасные крутильные резонансы не возникают; демпфирует крутильные колебания и удары | Осевая штекерная сборка, свободна от осевых сил; маслостойкая, термостойкая, бесшумная, не требует обслуживания | d1: 15–48; d2: 20–70 | 155 | 125 | 3 (120°); резьба M12 | Bauform 1: 2,3 / Bauform 2: 4,8 | Расточка цилиндрическая/коническая со шпонкой или шлицы DIN 5480, DIN 5482, SAE | Беззазорный зажим CENTALOC® (по заказу) под шлицевые валы DIN 5480/5482 и SAE | Серия выпускается в исполнениях Bauform 1–4: 1 — крепление напрямую к маховику с резьбовыми отверстиями (Deutz, Perkins); 2 — полная валовая муфта с фланцевой ступицей; 3 — через переходную плиту под любой маховик; 4 — литой фланец под маховики SAE J620. Данные каталога для типоразмера: Bauform 1, 2 | AH 43; B 12; B1 12; L1 50; F 32; Fmin 17; L2 50; N1 70; N2 100; S 26 (+3/−2); осевой люфт по S: +3/−2 мм | упругая компенсация малых смещений (не нормируется) | упругая компенсация малых смещений (не нормируется) | CF-H-016 | CENTA Antriebe Kirschey GmbH (Centa Power Transmission) | Германия |
