Муфты CENTAMAX-S с высокой крутильной гибкостью

Эластичная муфта CENTAMAX S — гибкая на кручение муфта c высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает безрезонансную работу приводов, которые подвержены колебаниям при кручении. Компания CENTA Antribe KIrschey (REXNORD&CENTA) предлагает огромное количество вариантов исполнения конструкций и 19 типоразмеров эластичных муфт CENTAMAX-S.
Эластичная муфта CENTAMAX-S обладает очень надежной, прочной конструкцией для передачи высоких крутящих моментов. Передача крутящего момента происходит благодаря зубчатому наружному кольцу на резиновый элемент. Данной модели свойственна высокая крутильная гибкость с линейной характеристикой. Предотвращает колебания и удары при кручении, компенсирует осевые, радиальные и угловые смещения. Эффективно вентилируется с оптимальной потерей энергии. Так же является маслостойкой в силиконовом исполнении.
Конструкция эластичной муфты CENTAMAX-S представляет собой алюминиевый или стальной фланец, эластичный элемент с зажимной втулкой CENTALOC. Эластичный элемент CENTAMAX-S являются раздельным, что при необходимости обеспечивает легкую замену. Модель проста в установке и эксплуатации.

Эластичный диск:
1. высококачественная, термостойкая, демпфирующая смесь из натурального каучука, может поставляться с различной твердостью по Шору.
Крутящий момент: от 0.01 до 1.5 кНм
Эластичный материал: NR/Si/CENTALAN HT
Диапазон температур: NR от -45° до +80°C
Si от -45° до +120°C
CENTALAN HT от –25° до +100°C, короткий срок +120°C

Весь конструктивный ряд состоит в настоящее время из 15 типоразмеров для диапазона вращающего момента 100 – 48000 Нм, т. е. он подходит как для 1-цилиндрового двигателя с мощностью в несколько кВт, так и для многоцилиндровых двигателей с мощностью около 3000 кВт. Конструктивные ряды 4000 – 18000 SD представляют собой сдвоенные конструктивные исполнения для увеличения вдвое вращающего момента.

В этом конструктивном ряду для свободно стоящих, не установленных на фланцы агрегатов резиновый элемент может быть легко и быстро заменен без необходимости перемещения соединенных агрегатов. Единственным условием является то, что маховик или корпус маховика не слишком выступают за муфту. Если маховик или корпус маховика слишком далеко выступают за муфту, то муфта, тем не менее, остается заменяемой в радиальном направлении, если между ступицей и эластичным элементом располагается дополнительное распорное кольцо.
Этот конструктивный ряд применяется преимущественно для больших агрегатов. Обозначение SDE означает муфты с двумя элементами и применяется для типоразмеров 4000 SDE, 8000 SDE, 12000 SDE и 18000 SDE.
В конструктивных рядах 240 — 2400 SBE завулканизированная в резиновом элементе внутренняя ступица отличается от остальных конструктивных рядов, она имеет дополнительные резьбовые отверстия. В конструктивных рядах 2800 — 18000-D резиновый элемент такой же, как и в остальных конструктивных рядах, добавляется лишь кольцо с соответствующими резьбовыми отверстиями.